目前，我國(guó)倡導(dǎo)低碳，節(jié)能減排，走可持續(xù)發(fā)展道路，升降貨梯的結(jié)構(gòu)原理和工作特點(diǎn)所決定,在升降貨梯起升過程中,需要液壓缸向其提供驅(qū)動(dòng)力,即液壓缸輸出能量,把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成勢(shì)能;而在升降貨梯下降時(shí),其勢(shì)能將被釋放出來。那么升降貨梯能否實(shí)現(xiàn)能量的循環(huán)利用呢？
首先：液壓升降機(jī)系統(tǒng)的科學(xué)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)出一種簡(jiǎn)單、實(shí)用,并能實(shí)現(xiàn)能量回收的液壓系統(tǒng)是大家追求的目標(biāo)。最近有公司提出液壓儲(chǔ)能器,實(shí)現(xiàn)能量回收的方法,并設(shè)計(jì)了液壓系統(tǒng)。該系統(tǒng)的能量回收原理為:在升降貨梯下降過程中,勢(shì)能轉(zhuǎn)換成液壓能,將壓力能儲(chǔ)存在蓄能器中;在升降貨梯上升過程中,蓄能器中的壓力油釋放出來,補(bǔ)充給液壓泵,使再次上升過程中液壓泵消耗的電動(dòng)機(jī)功率減少,達(dá)到節(jié)能目的，這將會(huì)是液壓系統(tǒng)的一次革新。
其次：液壓系統(tǒng)的革新設(shè)計(jì)研究，為簡(jiǎn)化鋁合金升降機(jī)液壓缸結(jié)構(gòu),降低制造和使用成本,減少蓄能器容量,宜采用柱塞缸。蓄能器的容量應(yīng)略大于液壓升降貨梯從最大高度下降時(shí),液壓缸所排出的油液體積。
應(yīng)采用較高的工作壓力,以減少液壓缸柱塞直徑和蓄能器的容量。該升降貨梯系統(tǒng)用蓄能器實(shí)現(xiàn)勢(shì)能回收,從而達(dá)到了節(jié)能效果,并避免采用較大容量的蓄能器,同時(shí)又使液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)單、工作平穩(wěn)、可靠，減少無用功的消耗,提高能量的利用效率,并同時(shí)達(dá)到使系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)、工作可靠、安全的目的。
總結(jié)：在其液壓系統(tǒng)中設(shè)計(jì)儲(chǔ)能裝置,以把液壓升降貨梯下降過程中釋放出的勢(shì)能儲(chǔ)存起來,并在上升時(shí)重新加以利用,以實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，這將會(huì)使升降貨梯在環(huán)保方面，邁出更好的一步。
哈爾濱液壓升降機(jī)有限公司是全國(guó)制造液壓機(jī)械的生產(chǎn)廠家，本公司升降平臺(tái)、升降臺(tái)、升降機(jī)、液壓升降機(jī)、升降貨梯、鋁合金升降機(jī)、高空作業(yè)平臺(tái)、液壓機(jī)械 生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)，技術(shù)力量雄厚，工藝流程先進(jìn)合理，檢測(cè)手段齊全。公司生產(chǎn)的SJPT系列液壓升降平臺(tái)和HJPT系列鋁合金升降平臺(tái)是當(dāng)今世界上先進(jìn)的高空 作業(yè)設(shè)備，選用意大利、德國(guó)液壓泵站系統(tǒng)，意大利液壓機(jī)械系統(tǒng)防爆裝置和液壓自鎖裝置。嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)，全部產(chǎn)品經(jīng)過特種設(shè)備檢測(cè)站檢測(cè)，廣泛用于廠房 維護(hù)、工業(yè)安裝、設(shè)備檢修物業(yè)管理、倉(cāng)庫(kù)、航空、機(jī)場(chǎng)、港口、車站、展覽館等
